Peugeot 607 – это полноразмерный седан, который был представлен французским концерном в 1999 году. Он построен на одной платформе с предшественником – моделью с маркировкой 605. Сборочная линия была настроена во Франции. Автомобиль предлагался во многих странах мира и пользовался стабильным спросом. Помимо нескольких стандартных комплектаций в 2000-м году была создана специальная версия Paladine, в отделке интерьера которой принимала участия компания Hermes. Именно эта модификация автомобиля использовалась при инаугурации президента Франции Николя Саркози. В 2004-м был представлен рестайлинг модели, обновивший оптику, а также элементы отделки корпуса и салона. Автомобиль был снят с производства в 2010 году, когда ему на смену пришла новая модель Peugeot 508. Сегодня эти машины встречаются в нашей стране на вторичном рынке.
Характеристики
Модели серии предлагались как с бензиновыми, так и с дизельными моторами. Ни одной высокопроизводительной версии представлено не было. Автомобили были оснащены переднеприводной трансмиссией. Также стоит отметить полностью независимую архитектуру подвески. Передняя ось базировалась на стойках Макферсона, а сзади располагалась многорычажная конструкция. Все модель оснащалась дисковой тормозной системой. Среди доступных опций стоит выделить отделку салона кожей, климат и круиз-контроль, электрорегулировки, аудиосистему, мультимедиа.
Доступные силовые агрегаты:
- 2.0, бензин, атмосферник (136 л.с.)
- 2.2, бензин, атмосферник (158-163 л.с.)
- 2.9, бензин, атмосферник (207-211 л.с.)
- 2.0, дизель, турбонаддув (107-109 л.с.)
- 2.2, дизель, турбонаддув (133 л.с.)
- 2.7, дизель, турбонаддув (204 л.с.)
В пару к ним предлагались механические и автоматические коробки передач. Это были 5-ти и 6-ступенчатые МКПП, а также 4-х и 6-диапазоннве АКПП.
Неисправности
Ремонт Peugeot 607 нередко связан с выходом из строя систем автомобиля по причине естественного износа элементов. Особенно это касается мощных модификаций. Стоит отметить, что, несмотря на достаточно высокие мощностные показатели, эти машины не предназначены для агрессивной манеры езды. Такая практика ведет к быстрому исчерпанию своего ресурса механизмами трансмиссии. Естественно, в первую очередь это актуально для тех автомобилей, которые укомплектованы АКПП. Однако нельзя не сказать и о халатном отношении к обслуживанию. Многие владельцы подержанных экземпляров предпочитают расходники и технические жидкости, чья цена является минимальной на рынке. Конечно, такие материалы не способны обеспечить должный уровень защиты сложных систем, что ведет к необходимости ремонта Peugeot 607.
Выбор техцентра
Ремонт Peugeot 607 следует доверять грамотным специалистам. Неумелые действия приведут лишь к усугублению ситуации, в связи с чем итоговая стоимость мероприятий существенно возрастет. Поэтому рекомендуем обратиться за помощью к высококвалифицированным сотрудникам автосервиса Раннинг Моторс, расположенного в Москве. Здесь есть все необходимое, чтобы решать самые сложные задачи в кратчайшие сроки. Также на месте Вы сможете приобрести нужные запчасти и расходники.
