Peugeot 4008 – это кроссовер, предлагающийся на рынке под французским брендом с 2012 года. Однако стоит отметить, что он не является в полной мере собственной разработкой Groupe PSA. В создании этой модели активно принимали участие специалисты японского концерна Mitsubishi Motors. Peugeot 4008 является соплатформенником Mitsubishi ASX, а также имеет брата-близнеца в лице Citroen C4 Aircross. Сборочная линия налажена в Японии. Автомобиль имел современный фирменный дизайн и достаточно богатое (для своего класса) оснащение. В 2017-м модель была снята с производства по причине появления Peugeot 3008 второй генерации. 4008 был официально доступен на российском рынке, однако высоким спросом не пользовался.
Характеристики
Модели оснащались бензиновыми и дизельными двигателями. Заряженных модификаций представлено не было, однако для комфортного перемещения по городу доступных мощностных характеристик вполне хватало. Базовым для автомобилей серии был передний привод, но также предлагались и версии с двумя ведущими осями. Французский кроссовер имел независимую архитектуру подвески. Спереди размещался Макферсон, а сзади – многорычажная конструкция. Также модели комплектовались дисковой тормозной системой. Среди доступных опций можно отметить отделку сидений кожей, климат и круиз-контроль, электрорегулировки, многофункциональное рулевое колесо, аудиосистему, мультимедиа.
Доступные моторы:
- 1.6, бензин, атмосферник (115 л.с.)
- 2.0, бензин, атмосферник (150 л.с.)
- 1.6, дизель, турбонаддув (115 л.с.)
- 1.8, дизель, турбонаддув (150 л.с.)
В пару к ним были доступны два типа коробок передач. Это 6-ступенчатая МКПП и вариатор.
Неисправности
Необходимость ремонта Peugeot 4008 бывает вызвана сверхнагрузками, которые ложатся на плечи основных агрегатов автомобиля. Здесь речь может идти, например, о регулярных выездах на бездорожье. Отметим, что даже полноприводные версии этой модели не готовы к таким испытаниям. В связи с этим начинается ускоренный износ механизмов трансмиссии. В большей степени, конечно же, это касается модификаций, оснащенных вариатором. Такие типы КПП весьма чувствительны к пробуксовкам. Цена восстановительных мероприятий в случае подобных неполадок будет весьма высока. Также ремонт Peugeot 4008 может быть связан и поломками, произошедшими в результате естественного износа компонентов систем. Но в этом случае важную роль играет отношение к обслуживанию транспортного средства.
Выбор техцентра
Ремонт Peugeot 4008, конечно, должен выполняться профессионалами. Неграмотный подход к восстановительным работам способен усугубить ситуацию, ввиду чего итоговая стоимость мероприятий существенно увеличится. Поэтому стоит избегать поездок в гаражные мастерские, которые не способны гарантировать высокое качество осуществляемых мероприятий. Правильным решением будет воспользоваться услугами высококвалифицированных сотрудников автосервиса Раннинг Моторс, расположенного в Москве. Здесь есть все необходимое, чтобы в кратчайшие сроки решать самые сложные задачи. Также Вам будет оказан помощь в выборе запчастей, которые Вы сможете приобрести на месте.
