Peugeot 407 – это модель французского концерна, появившаяся в линейке компании в 2003 году. В основе лежит платформа PSA PF3, которую также используют Citroen C5 и C6. Сборочные линии были организованы во Франции и в Малайзии. Автомобиль был представлен в трех модификациях – седан, купе и универсал. Модель имела непосредственное отношение к D-классу ввиду внушительных габаритов и неплохому оснащению. Также стоит отметить достаточно высокий уровень продаж среди моделей французской компании. Автомобиль предлагался на рынке без существенных изменений вплоть до 2011 года. Затем он уступил место более современной модификации Peugeot 508. Сегодня модель встречается на вторичном рынке в нашей стране. Наиболее популярной является версия седан.
Характеристики
Модели оснащались бензиновыми и дизельными моторами. Среди них преобладали небольшие по объему экономичные силовые агрегаты. Однако также встречаются и весьма мощные модификации. Привод неизменно предлагался только передний. Конструкция подвески – полностью независимая. Спереди устанавливались двухрычажная система, а сзади – многорычажная. Автомобиль комплектовался дисковыми тормозными механизмами. Из опций можно отметить отделку сидений кожей, климат и круиз-контроль, электрорегулировки, электростеклоподъемники, аудиосистему, мультимедиа.
Встречающиеся ДВС:
- 1.7, бензин, атмосферник (117 – 125 л.с.)
- 2.0, бензин, атмосферник (136-140 л.с.)
- 2.2, бензин, атмосферник (158 л.с.)
- 2.9, бензин, атмосферник (211 л.с.)
- 1.6, дизель, турбонаддув (109 л.с.)
- 2.0, дизель, турбонаддув (136 л.с.)
- 2.7, дизель, турбонаддув (205 л.с.)
В пару к ним предлагались механические и автоматические коробки передач. Это были 5-ти и 6-ступенчатые МКПП, а также 4-х и 6-диапазонные АКПП.
Неисправности
Ремонт Peugeot 407 нередко связан неполадками в работе автоматической коробки передач. Многие водители, понимая достаточно существенный запас мощности под педалью акселератора, практикуют агрессивную манеру езды. К сожалению, эти модели не предназначены для подобных испытаний. Следовательно, ресурс АКПП стремительно сокращается. При работе системы начинаются рывки и толчки, что существенно снижает комфорт передвижения на автомобиле. Также отметим, что далеко не каждый водитель в полной мере осознает необходимость замены рабочего состава АКПП. Но стоит понимать, что ни один материал не способен выполнять свои функции вечно. Тем более, цена регламентных операций весьма невысока по сравнению со стоимостью ремонта Peugeot 407.
Выбор техцентра
Ремонт Peugeot 407 следует поручать мастерам проверенных техцентров. Кустарные методики восстановительных работ, которые предлагаются гаражными мастерскими, нередко способны усугубить ситуацию, что повлечет за собой серьезные финансовые вложения. Поэтому рекомендуем обратиться за помощью к сотрудникам автосервиса Раннинг Моторс, расположенного в Москве. Здесь есть все необходимое, чтобы в кратчайшие сроки решать самые серьезные задачи. Также следует отметить, что нужные запчасти и расходники Вы сможете приобрести на месте.
