Suzuki Baleno – это компактная модель японского концерна, которая дебютировала в 1995 году. Автомобиль предлагался в трех модификациях – седан, универсал и 3-дверный хетчбэк. Сборочные линии были налажены во многих странах, среди которых – Япония, Колумбия, Индия, Индонезия. Также эта модель встречается под названиями Suzuki Cultus Crescent, Chevrolet Esteem, Maruti Baleno. В 1998-м прошел рестайлинг, обновивший элементы отделки корпуса и салона. В 2002-м выпуск автомобиля был прекращен в Японии, а к 2007 году полностью завершен. Затем модель с таким названием надолго исчезла из линейки предлагаемой концерном продукции. Возвращение состоялось в 2015-м. Автомобиль был построен на одной платформе с Suzuki Ignis и представлял собой 5-дверный хетчбэк. Также его можно встретить под названием Toyota Glanza. Отметим, что сегодня модель не продается в России.
Характеристики
Модели серии оснащались бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами. Все они имели небольшой объем, поэтому ни одна версия не могла похвастаться серьезными динамическими характеристиками. Базовым для автомобилей был передний привод, однако также были доступны и версии с системой передачи усилия на обе оси. Конструкция подвески несколько менялась в зависимости от поколения автомобиля. Например, современная версия имеет стойки Макферсона, установленные спереди, и торсионную балку сзади. Фронтальные тормозные механизмы – дисковые, а сзади встречаются как диски, так и барабаны. Среди опций можно отметить электростеклоподъемники, аудиосистему, многофункциональное рулевое колесо, мультимедиа.
Встречающиеся ДВС:
- 1.0, бензин, турбонаддув (112 л.с.)
- 1.2, бензин, атмосферник (90 л.с.)
- 1.3, бензин, атмосферник (85 л.с.)
- 1.5, бензин, атмосферник (95 л.с.)
- 1.6, бензин, атмосферник (96 – 116 л.с.)
- 1.8, бензин, атмосферник (121 – 135 л.с.)
- 1.9, дизель, турбонаддув (75 л.с.)
В паре с ними работало несколько типов коробок передач. Это были МКПП, АКПП и вариатор.
Неполадки
Ремонт Suzuki Baleno бывает необходим достаточно часто. И дело не в том, что агрегаты японской модели не отличаются надежностью. Нужно понимать, что автомобили раннего периода выпуска имеют солидный возраст и соответствующий ему пробег. В этой связи элементы многих систем уже достигли критического уровня износа. Конечно, многое зависит от условий эксплуатации и подхода к обслуживанию транспортного средства. Например, если высокий уровень нагрузок сочетается с использованием расходников и технических жидкостей, чья цена является минимальной на рынке, проблемы с механизмами автомобиля не заставят себя ждать. Также стоит отметить сложность кузовного ремонта Suzuki Baleno. Найти детали корпуса в наличии в нашей стране будет очень непросто.
Выбор СТО
Ремонт Suzuki Baleno следует доверить профессионалам. Если Вы не имеете должной подготовки, не стоит браться за осуществление этих операций самостоятельно. Правильным решением станет обратиться к высококвалифицированным сотрудникам автосервиса Раннинг Моторс, расположенного в Москве. Здесь есть все необходимое, чтобы в кратчайшие сроки решать сложные задачи. Также на все выполненные работы будет дана длительная гарантия, что позволит не сомневаться в качестве предоставляемых услуг.
