Toyota Crown – это серия моделей японского концерна, которая была представлена широкой общественности в 1955 году. Отметим, что этот автомобиль является одним из долгожителей среди продуктов компании. На сегодняшний день на рынке представлено пятнадцатое поколение модели. В разные периоды производства Crown являлся соплатформенником Crown Majesta, Lexus GS и LS. Сборочные линии были налажены в Японии, Китае, Австралии, Индонезии. Встречались различные модификации кузова – седан, купе, универсал и даже пикап. Современная генерация модели, построенная на модульной платформе TNGA, производится с 2018 года. Автомобили не были представлены в нашей стране официально, поэтому встречается здесь достаточно редко. Особенно это касается европейской части нашей страны.

Характеристики

Модели серии оснащались как бензиновыми, так и дизельными двигателями. Среди них встречаются и экономичные, и весьма мощные версии. На современных автомобилях линейки также доступны гибридные установки. Базовым для моделей является задний привод, однако также предлагаются и модификации с системой передачи усилия на обе оси. Конструкция подвески менялась в зависимости от поколения автомобиля. Например, актуальная на сегодняшний день модель имеет двухрычажную систему спереди и многорычажную сзади. Фронтальные тормозные механизмы – дисковые, а сзади встречаются как диски, так и барабаны. Количество опций неуклонно росло. Среди них можно отметить отделку сидений кожей, климат и круиз-контроль, электрорегулировки, многофункциональное рулевое колесо, аудиосистему, мультимедиа.

Список некоторых доступных силовых установок:

2.0, бензин, атмосферник (103-106 л.с.)
2.0, бензин, турбонаддув (145-160 л.с.)
2.3, бензин, атмосферник (115 л.с.)
2.5, бензин, атмосферник (180-230 л.с.)
3.0, бензин, атмосферник (190-256 л.с.)
3.5, бензин, атмосферник (315-360 л.с.)
4.0, бензин, атмосферник (260-265 л.с.)
2.4, дизель, турбонаддув (73-100 л.с.)
2.5, гибрид (179 л.с.)
3.5, гибрид (296 л.с.)

Вместе с ними работали несколько типов коробок передач. Это были МКПП, АКПП и вариаторы.

Неполадки

Ремонт Toyota Crown может потребоваться при обнаружении неполадок в работе систем автомобиля. Несмотря на то, что модели оснащены весьма надежными агрегатами, возраст берет свое. В связи с этим проблемы могут возникать ввиду естественного износа элементов узлов. Конечно, многое зависит как от манеры эксплуатации, так и от подхода к обслуживанию автомобиля. Например, если регламентные операции выполняются нерегулярно, и при этом используются расходные материалы, чья цена является минимальной на рынке, удивляться появлению неисправностей не стоит. Также нужно отметить сложность кузовного ремонта Toyota Crown. Так как модель редко встречается в нашей стране, многие компоненты корпуса придется приобретать на заказ, что связано с длительным сроком ожидания.

Выбор техцентра

Ремонт Toyota Crown необходимо поручить грамотным специалистам. Кустарные методики восстановления, которые могут предложить гаражные мастерские, способны дать лишь кратковременный эффект. То есть, проблемы вскоре вернутся вновь. Поэтому рекомендуем обратиться к высококвалифицированным сотрудникам автосервиса Раннинг Моторс, расположенного в Москве. Здесь созданы все условия, чтобы решать самые сложные задачи в кратчайшие сроки. Также на выполненные работы дается длительная гарантия.

Показать весь текст