Subaru Legacy – это серия автомобилей японского концерна, которая появилась в 1989 году. Первостепенной задачей модели была конкуренция на североамериканском рынке с такими компаниями как Toyota, Mazda и Honda. Автомобили предлагались в двух исполнениях – седан и универсал. Отметим, что Legacy завоевала популярность, ввиду чего линейка продолжала развиваться. На сегодняшний день доступны рестайлинговые модели пятой генерации. Они предлагаются только в кузове седан. Модель продается официально и в России, где имеет невысокий, но стабильный спрос. Нельзя не сказать и о заряженных модификациях. Они имеют некоторые внешние особенности – например, воздухозаборник на капоте. Отметим, что встречаются в России и представители раннего периода выпуска, оборудованные правосторонними рулевыми механизмами.
Характеристики
Большинство модификаций моделей предлагается с бензиновыми двигателями. Дизель стал доступен только на четвертом поколении. Отметим, что среди доступных версий есть как экономичные, так и весьма мощные. Также стоит сказать, что практически все модели оборудованы фирменной системой полного привода. Однако у представителей раннего периода выпуска встречаются и модификации с передней ведущей осью. С течением времени несколько видоизменялась архитектура подвески. Современная версия имеет Макферсон спереди и двухрычажку сзади. Все тормозные механизмы – дисковые. Количество опций росло с каждой генерацией. Например, сегодня автомобили имеют кожаную отделку салона, электрорегулировки, климат-контроль, многофункциональное рулевое колесо, аудиосистему и мультимедиа с навигацией.
Рассмотрим встречающиеся ДВС:
- 1.8, бензин, атмосферник (103-120 л.с.)
- 2.0, бензин, атмосферник (116-190 л.с.)
- 2.0, бензин, турбонаддув (200-280 л.с.)
- 2.2, бензин, атмосферник (136-163 л.с.)
- 2.5, бензин, атмосферник (150-175 л.с.)
- 2.5, бензин, турбонаддув (250-285 л.с.)
- 3.0, бензин, атмосферник (220-245 л.с.)
- 3.6, бензин, атмосферник (256 л.с.)
- 2.0, дизель, турбонаддув (150 л.с.)
Сначала все модификации предлагались с механическими и автоматическими коробками передач. Затем стали доступны вариаторы.
Неисправности
К необходимости ремонта Subaru Legacy обычно приводят несколько факторов. Во-первых, следует сказать о естественном износе элементов систем. Даже самые надежные агрегаты не могут работать вечно. При этом не стоит забывать, что некоторым представителям этой серии уже 30 лет. За это время, конечно же, многие узлы успели исчерпать свой ресурс. Во-вторых, следует отметить некачественное и/или нерегулярное обслуживание. Выбор расходников, чья цена является минимальной на рынке, а также несоблюдение регламентных сроков выполнения работ приводят к ускоренному выходу из строя деталей узлов. В-третьих, необходимо сказать о серьезных нагрузках, которые нередко ложатся на агрегаты автомобиля. В случае с заряженными модификациями речь идет об агрессивной езде. Она, безусловно, приближает необходимость осуществления ремонта Subaru Legacy.
Выбор техцентра
Ремонт Subaru Legacy следует доверять профессионалам. Сложные агрегаты (например, оппозитные ДВС) не приемлют дилетантского подхода – он способен лишь усугубить положение дел, ввиду чего итоговая стоимость операций существенно увеличится. Рекомендуем обратиться за помощью к высококвалифицированным сотрудникам автосервиса Раннинг Моторс, расположенного в Москве. Здесь есть все необходимое, чтобы в кратчайшие сроки решать самые сложные задачи. Также на все выполненные операции дается длительная гарантия.
