Диагностика системы охлаждения в Москве

Чтобы поддерживать свое средство передвижения в должном состоянии, необходимо раз в выбранный период проводить диагностику системы охлаждения .

Система охлаждения :

• Радиатор с заливной горловиной
• Вентилятор радиатора
• Жалюзи радиатора
• Трубопроводы и краны
• Рубашка охлаждения ДВС
• Расширительный бачок
• Термостат
• Водный насос - помпа.

Причины для диагностики систем охлаждения {CAR:

1. Появились трещины
2. Прогорела прокладка цилиндра
3. Образовалась накипь и загрязнения радиатора
4. Сработали датчики.

Если Вы обратились к нашим специалистам - причина неисправности будет определена с точностью. Любые неисправности ведут либо к перегреву, либо к переохлаждению системы. В первом случае, нарушается герметизация системы и происходит выброс пара, во втором - падает мощность и растет расход топлива.

Чтобы этого не произошло - диагностика системы охлаждения должна проводиться только обязательно и регулярно. Специалисты нашего автоцентра проведут полную диагностическую процедуру. Качественное высокоточное компьютерное оборудование позволяет гарантировать эффективность этой работы.

Вообще, неэффективная работа системы охлаждения приведет к другим нарушениям в любом случае. Это и нарушения рабочей температуры поршней, и уменьшения показателей температурного зазора и многое другое.

Диагностика системы охлаждения двигателя - это:

1. Герметизация системы
2. Контроль точек срабатывания термостата
3. Контроль точек включения вентиляторного устройства
4. Проверка поворота жалюзи
5. Проверка правильной циркуляции жидкости.

Напоминаем, что если СОД (система охлаждения двигатели) работает с нарушениями, и двигатель не будет прогреваться до нужной температуры, то и весь ресурс ДВС снижается. Кроме того, только после проведения диагностики СОД, можно с уверенностью ответить- необходима ли чистка радиатора системы, и не нарушен ли производительный цикл помпы.

Если датчики показывают, что нарушения в системе имеются, перегрев есть, необходимо немедленно выключить двигатель и открыть капот. Радиатор открывать можно только при остывшем двигателе. Нельзя поливать нагретый радиатор водой - это может привести к растрескиванию головки цилиндра.

В системе охлаждения может возникнуть и воздушная пробка или снизиться температура, или же причиной может стать утечка охлаждающей жидкости. Все эти варианты должны быть проверены диагностикой. Охлаждающая система должна функционально работать, чтобы не было проблем с двигателем.

Автосервис Раннинг Моторс готов предложить бесплатную консультацию по телефону в Москве или при оформлении обратного звонка на сайте.