Mitsubishi Pajero – это серия внедорожников от японского концерна, которая появилась в 1982 году. За время производства успело смениться 4 генерации автомобиля. В разные периоды времени сборочные линии располагались в Японии, Китае, Колумбии, Филиппинах. Предлагались 3-х и 5-дверный версии. Современная модификация появилась в 2006 году. Она имела фирменный дизайн и неплохой уровень оснащения. Автомобиль пережил два рестайлинга – в 2011 и в 2014-м. Сегодня Pajero официально представлен в нашей стране и пользуется стабильным спросом. Также модели линейки в большом количестве встречаются здесь на вторичном рынке.
Спецификации
Автомобили оснащались бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами. Среди них были как экономичные, так и весьма мощные версии. Подавляющее большинство модификаций имеют полноприводную трансмиссию, однако современный Pajero может быть и заднеприводным. Конструкция подвески несколько менялась в зависимости от поколения автомобиля. Сегодня внедорожник имеет двойные поперечные рычаги спереди и многорычажку сзади. Все тормозные механизмы – дисковые (фронтальные вентилируемые). Количество опций неуклонно росло. Сегодня среди них можно выделить отделку сидений кожей, электрорегулировки, климат и круиз-контроль, аудиосистему, мультимедиа, многофункциональное рулевое колесо.
Некоторые из встречающихся моторов:
- 2.4, бензин, атмосферник (112 – 147 л.с.)
- 3.0, бензин, атмосферник (141 – 180 л.с.)
- 3.5, бензин, атмосферник (194 – 288 л.с.)
- 3.8, бензин, атмосферник (219 – 250 л.с.)
- 2.5, дизель, турбонаддув (84 – 136 л.с.)
- 2.8, дизель, турбонаддув (125 – 140 л.с.)
- 3.2, дизель, турбонаддув (175 – 202 л.с.)
Вместе с ними работали механические и автоматические коробки передач. МКПП имели 5 ступеней, а АКПП – 4 и 5.
Неисправности
Ремонт Mitsubishi Pajero требуется при выявлении неисправностей в работе агрегатов автомобиля. Например, бензиновые моторы имеют проблемы с заслонками впускного коллектора. При разрушении крепежа мелкие частицы могут попасть в ДВС, что нередко приводит к фатальным последствиям. Дизельные версии требовательны к качеству используемого горючего. Заправки на безымянных АЗС быстро выводят из строя элементы топливной системы – форсунки и ТНВД. Встречаются и неполадки полноприводной трансмиссии. Например, даже на не очень больших пробегах возникает люфт в месте соединения редуктора и карданного вала. В этой ситуации потребуется замена вала и редуктора. Отметим, что цена такого ремонта Mitsubishi Pajero будет весьма высока.
Выбор сервиса
Ремонт Mitsubishi Pajero важно доверить профессионалам. Неумелые действия способны привести к усугублению ситуации, в связи с чем в итоге Вы потратите больше времени и денежных средств, чем рассчитывали. Поэтому рекомендуем не рисковать, а обратиться в специализированный автосервис «Раннинг Моторс», который располагается в Москве. Здесь Вам будет предложен полный спектр услуг – от регламентного обслуживания автомобиля до капитального ремонта его основных агрегатов. Также на месте Вы сможете приобрести нужные расходники и запчасти, сэкономив свое время.
