Наши акции

Диагностика ходовой части на вибростенде

Акция доступна только по адресу - Севастопольский пр. 95 б, стр 3

5800 руб

Полный комплекс работ по ТО со скидкой до 30%

Техническое обслуживание Ferrari 488 со скидками для постоянных клиентов

Диагностика в подарок

Диагностика Феррари 488 по 43 пунктам при ремонте в нашем автосервисе бесплатно

490 руб

Окраска деталей от 5900 руб!

Покраска деталей Ferrari 488 по супер цене!

От 5900 руб

Дешевле, чем у других

При калькуляции на руках из другого сервиса - эти же работы и запчасти по более низкой цене

Заправка автокондиционера

Заправим кондиционер вашего авто по спец цене. Стоимость уточняйте у менеджера

Замена тормозных колодок и дисков

Замена тормозных колодок и дисков Ferrari 488. Диагностика ходовой в подарок!

Эвакуация автомобиля в Москве

При ремонте ДВС или АКПП Феррари 488, эвакуация авто в пределах МКАД в подарок.

Сход-развал Феррари 488

Диагностика ходовой в подарок, при проверке сход развала

Замена подшипника ступицы Ferrari 488

Подшипник ступицы Ferrari 488 488 - нагружаемый элемент, подвержен износу. Без использования подшипника вращение колес было бы затруднено. В ступице установлены шариковые подшипники, и они не требуют регулярной смазки, но подшипник может разрушаться, поэтому так важны его проверки. Только для замены подшипника необходима его выпрессовка.

Замена подшипника ступицы Ferrari 488 488 - обязательное условие для нормальной работы. Стоит также обратить внимание на шумы со стороны колеса. Колесо должно вращаться легко, и если этого нет, может потребоваться замена переднего подшипника ступицы.

Неисправности подшипника ступицы Ferrari 488 488:

Шумы от работы в движении
Характерный скрежет
Вибрации в ходовой части авто.

Появление люфта может оказаться значительным при работе этого силового узла. А это означает плохое управление автомобиля Ferrari 488 488, и протекторы начнут стираться. Постоянным и значительным ударам будет подвергаться силовой механизм - нагрузки будут вредить деталям, а вибрации станут передаваться на руль управления.

Замена подшипника ступицы Ferrari 488 488 требует наличия конусно-роликового подшипника, процесс может ограничиться просто подтяжкой детали в специальном порядке. С отечественными авто, где нет особых отличий в ходовой части, значительно проще.

А к примеру, замена подшипника на авто Ferrari 488 488 - другая процедура и нужен особый двухрядный шариковый упорный подшипник. В определенных случаях автомеханик проводит замену ступицы, в основном, при износе подшипников.