Замена масла в редукторах в Москве

В каких случаях замена масла в редукторах становится необходимостью?

• Автомобиль активно используется на дальних расстояниях;
• Эксплуатация автомобиля нерегулярна;
• Применялась смазка невысокого качества;
• Автомобиль используется в труднопроходимых условиях.

Кроме того, если была произведена замена редуктора, требуется и замена масла для функциональной работы. В среднем, каждые 35-40 тысяч км пробега Вам потребуется замена масла в редукторах, пока уровень жидкости не достиг критического уровня. Для наших автоспециалистов - это комплексная работа, включающая очищение от загрязнений, очищение уплотнительных колец, качественная фиксация пробки на необходимом уровне.

Необходимо отметить, что редуктор - это модуль, который имеет функции снижения крутящего момента мотора Вашего автомобиля. Работу этой важной конструкции необходимо проверять. Кроме того, редуктор состоит из важнейших соединенных механизмов, которые находятся под действием огромных нагрузок. Внешний корпус стальной и достаточно прочен, но трения настолько мощны, что применение специального масла необходимо для смягчения хода движения. Осмотр редуктора необходим также, чтобы не допустить подтеки масла сквозь сальники.

Наши автомеханики советуют проверять уровень жидкости в корпусе. Замена масла в редукторе может быть необходимой для улучшения взаимодействий механизмов после ремонта. Самыми частыми причинами поломок становятся несвоевременное обнаружение неисправностей и износ механических составляющих.

Основные признаки, при которых вам потребуется замена масла в редукторе, следующие:

1. Понижение уровня масла;
2. Изменение в цвете рабочей жидкости;
3. Обнаружение пылевых отложений на поверхности.

Игнорировать эти признаки нельзя, они могут привести к полному выходу из строя рабочего оборудования, а значит, к дорогостоящему ремонту . Поэтому, все признаки износа редуктора должны устраняться профессионально, с помощью специалистов автоцентра.