Наши акции

Диагностика ходовой части на вибростенде

Акция доступна только по адресу - Севастопольский пр. 95 б, стр 3

5800 руб

Полный комплекс работ по ТО со скидкой до 30%

Техническое обслуживание SWM G01 со скидками для постоянных клиентов

Диагностика в подарок

Диагностика СВМ Г01 по 43 пунктам при ремонте в нашем автосервисе бесплатно

490 руб

Окраска деталей от 5900 руб!

Покраска деталей SWM G01 по супер цене!

От 5900 руб

Дешевле, чем у других

При калькуляции на руках из другого сервиса - эти же работы и запчасти по более низкой цене

Заправка автокондиционера

Заправим кондиционер вашего авто по спец цене. Стоимость уточняйте у менеджера

Замена тормозных колодок и дисков

Замена тормозных колодок и дисков SWM G01. Диагностика ходовой в подарок!

Эвакуация автомобиля в Москве

При ремонте ДВС или АКПП СВМ Г01, эвакуация авто в пределах МКАД в подарок.

Сход-развал СВМ Г01

Диагностика ходовой в подарок, при проверке сход развала

Замена рулевой тяги SWM G01

Рулевое управление как система отвечает за маневренность и управляемость машиной. Конструктивно, это сам рулевой механизм и привод. В рулевом управлении привод состоит из рулевых тяг - продольных и поперечных и механических поворотных рычагов колес, соединенных между собой шарнирами.

Замена рулевой тяги SWM G01 G01 потребуется при повышенном свободном ходе рулевого колеса и повышенном усилии применительно к нему.

Элементы рулевой тяги - все те элементы, которые участвуют в необходимой передаче усилия от рулевой колонки к поворотному кулаку. Все проблемы с рулевым управлением определяются только профессиональной диагностикой, позволяющей точно установить наличие неисправности.

Компоненты рулевой реечной колонки SWM G01 G01

Устройство тяги
Регулировочное устройство
Рулевые наконечники.

При вертикальном выполнении колонки, система тяги будет более сложной. Самостоятельный ремонт рулевого управления SWM G01 G01 может привести к неправильной регулировке и креплениям деталей.

Неисправности рулевой тяги SWM G01 G01

Износ шарниров передних колес
Заедание шарнирных элементов
Быстрый и неравномерный износ протектора шины
Стук во время езды
Износ наконечников тяги.

Многие из перечисленных неисправностей специалисты автосервиса устраняют, проводя ремонт без снятия узла.

Конечно, все элементы рулевого управления SWM G01 G01 взаимосвязаны, соединены с помощью устройств - пальцев, подвижных шарниров, и угол наклона тяг с их помощью возможно менять. При отклонениях в этой системе может потребоваться ремонт рулевого управления.

Блокировки рулевой колонки SWM G01 G01

В этом случае, специалистами отключается режим блокировки рулевой колонки и весь процесс проводится поэтапно. При этом проверяется наличие люфта, состояние подвижных элементов и креплений. Монтаж рулевого управления SWM G01 G01 производится в обязательном порядке по существующим правилам.

Существует определенный объем неисправностей, который нельзя устранить без ремонта со снятием узла с автомобиля.

Слишком свободный ход руля, который беспокоит автовладельцев, может быть вызван износом шлицы карданного вала, или ослаблением креплений элементов - шарниров. В некоторых случаях полная замена рулевой тяги окажется более удобным вариантом, то есть замена отслужившего срок узла на новый.

Ситуация после замены рулевой тяги SWM G01 G01 требует обязательной регулировки развал-схождения. Сама конструкция рулевой тяги редко выходит из строя, и в основном может потребоваться замена наконечников рулевой тяги.

Показать весь текст