Серия минивэнов с маркировкой Vito дебютировала в 1996 году. Автомобиль имел современный на момент выпуска дизайн и предлагался в двух версиях – стандартной и люксовой Marco Polo. Стоит отметить высокий спрос на модель – ее приобретали как в личных, так и в коммерческих целях. В 2003-м была презентована вторая генерация автомобиля. Он обновился внешне и технически. Теперь было предложено 3 варианта длины колесной базы, которые обозначались как L1, L2 и L3. В 2010-м прошел рестайлинг, коснувшийся оптики и элементов отделки. Современная версия (код кузова W447) выпускается с 2014 года. Как и в случае с предшественником, автомобиль доступен в трех исполнениях колесной базы. Также в линейке присутствует модификации Marco Polo. Автомобили официально доступны в России.

Характеристики

Модели серии комплектуются бензиновыми и дизельными силовыми установками. Среди них преобладают экономичные версии, однако также встречаются и весьма мощные. Нельзя не отметить и заряженные модификации от компании Brabus. В зависимости от поколения автомобили предлагались с передним, задним и полным приводом. Конструкция подвески несколько менялась. Современные модели имеют спереди стойки Макферсона и многорычажную систему сзади. Также опционально доступны пневматические элементы. Все тормозные механизмы – дисковые (фронтальные вентилируемые). Количество опций неуклонно росло. Среди них – отделка сидений кожей, электрорегулировки, климат и круиз-контроль, аудиосистема, мультимедиа.

Линейка моторов:

2.0, бензин, атмосферник (129 л.с.)
2.3, бензин, атмосферник (143 л.с.)
2.8, бензин, атмосферник (174 л.с.)
3.2, бензин, атмосферник (190 – 218 л.с.)
3.5, бензин, атмосферник (258 л.с.)
3.7, бензин, атмосферник (231 л.с.)
1.6, дизель, турбонаддув (88 – 114 л.с.)
2.1, дизель, турбонаддув (95 – 190 л.с.)
2.2, дизель, атмосферник (82 л.с.)
2.2, дизель, турбонаддув (88 – 150 л.с.)
2.3. дизель, атмосферник (98 л.с.)
3.0, дизель, турбонаддув (204 – 224 л.с.)

Вместе с ними работали механические и автоматические коробки передач. МКПП имели 5 и 6 ступеней, а АКПП – от 4 до 7.

Неполадки

Ремонт Mercedes-Benz Vito (Мерседес Бенц Вито) может потребоваться при обнаружении неисправностей в работе систем автомобиля. Отметим, что многие представители серии на сегодняшний день имеют солидный возраст и соответствующий ему пробег, в связи с чем некоторые агрегаты уже могли исчерпать свой ресурс. Избежать естественного износа элементов узлов невозможно, однако существуют способы его замедлить. Речь идет о своевременном обслуживании и использовании качественных расходников. Если цена оригинальных материалов Вас не устраивает – подберите достойные аналоги, которые также представлены на рынке. Нельзя не сказать , что приближает возникновение необходимости в ремонте Mercedes-Benz Vito (Мерседес Бенц Вито) регулярное превышение допустимой грузоподъемности.

Выбор СТО

Ремонт Mercedes-Benz Vito (Мерседес Бенц Вито) следует доверить грамотным специалистам. В противном случае высока вероятность усугубить ситуацию, что приведет к увеличению итоговой стоимости мероприятия. Поэтому рекомендуем воспользоваться услугами профессионалов автосервиса Раннинг Моторс, который располагается в Москве. Здесь есть все необходимое для быстрого решения самых сложных задач. Также на выполненные работы всегда дается длительная гарантия.

Показать весь текст

Ремонт Mercedes-Benz Vito (Мерседес Вито) в Москве